伺服齒輪減速機(jī)功能可以有效地降低電機(jī)的慣性矩，及時(shí)控制電機(jī)的啟停，達(dá)到變速運(yùn)行的目的。減速機(jī)能有效地降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，提高電機(jī)轉(zhuǎn)矩，深受各大企業(yè)的青睞。可是在使用過程中有一些朋友發(fā)現(xiàn)加減速有一些噪音，那么怎樣減少伺服齒輪減速機(jī)的噪聲?

　　可能減速機(jī)行業(yè)的朋友知道，圓柱齒輪，尤其是斜齒輪減速機(jī)的噪聲問題一直是困擾齒輪減速機(jī)的難題。減小噪聲，保證無故障運(yùn)行是保證傳輸質(zhì)量的前提。為達(dá)到此目的，國內(nèi)外許多學(xué)者認(rèn)為齒輪剛度的變化是影響齒輪動態(tài)載荷、振動和噪聲的主要因素。提出了一種改進(jìn)的形狀校正方法，以減小動態(tài)負(fù)荷和速度波動。

　　結(jié)果表明，這種方法是有效的。但是，以這種方式，設(shè)備需要在整個(gè)過程中進(jìn)行剪裁，一般的小型工廠無法完成。多年來，對齒輪的位移系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距等參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，使減速比效應(yīng)、速度效應(yīng)規(guī)定的范圍得到了確定。使用減少或避免節(jié)距影響的齒輪設(shè)計(jì)方法，可大大降低斜齒輪行星減速機(jī)的噪聲。

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