現(xiàn)階段，行星減速機已運用于我國的各行各業(yè)，行星減速機的扭矩決定了減速機的主要用途和范疇，下面鵬輝小編來為大家介紹下行星減速機扭矩的常見計算方法，及其輸出功率小型行星減速機一些規(guī)格型號的輸出扭矩和轉速比。

　　行星減速機的扭矩是由輸出功率速率決定的，減速機的額定值輸出轉距由其額定值傳動系統(tǒng)輸出功率和額定值輸出速率決策，其具體輸出轉距由其具體傳動系統(tǒng)輸出功率和具體輸出速率決定。

　　為挑選最好的規(guī)格型號的減速機，為了確保商品的應用安全性，不必負載應用。假如減速機的額定值輸出扭矩不足，且工作中機械設備沒動，只需拆換減速機，采用最大功率很大的減速機，或最大功率不會改變、輸出速率低的減速機。

　　扭力計算：

　　針對行星減速機的使用期，轉距的測算是十分關鍵的，必須留意的是瞬時速度的較大轉距是不是超出減速機的較大負荷轉距。

　　傳動比=減速機轉速比/減速機輸出軸速。

　　可用輸出功率一般是銷售市場上減速機的可用輸出功率，減速機的可接受性很高，工作中指數(shù)可保持在1.2左右，但還可以依據(jù)本身的必須來明確：

　　還需要注意以下兩個小點：

　　1、行星減速機的輸出軸直徑不可超過報表上較大應用軸直徑。

　　2、假如歷經(jīng)扭力計算后，轉速比能夠 考慮一切正常運作，但當伺服電機輸出不夠時，能夠對電動機側控制器開展制人數(shù)操縱，或對機械設備軸開展轉距維護，它是十分必需的。